El equipo instructor de la Policía Municipal de Pamplona ha cerrado el cerco sobre las causas del trágico suceso ocurrido el pasado domingo 28 de junio en la céntrica calle Navarrería. Según las conclusiones del atestado ampliado remitido recientemente al juzgado, la causa más probable del accidente —que se saldó con la muerte de una mujer y heridas de diversa consideración para otras cuatro personas— radica en un error humano elemental: el conductor del camión de recogida de vidrio se apeó del vehículo con el motor en marcha y, «probablemente», sin accionar correctamente el freno de mano. El informe policial, al que ha tenido acceso este diario, reconstruye con minuciosidad la cinemática del siniestro a partir de los testimonios recabados, la inspección ocular del lugar y el visionado de las grabaciones de las cámaras de seguridad de la zona, dibujando un escenario de negligencia que transformó una rutina de recogida de residuos en una tragedia irreparable.
La cronología de un domingo trágico en el casco viejo
Eran las 15:37 horas cuando el camión, propiedad de Traperos de Emaús y que prestaba servicio de recogida de vidrio contratado por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, se detuvo en el cruce que forma la plaza de la Catedral con la calle Navarrería. El vehículo quedó orientado hacia esta última vía, una arteria del casco histórico caracterizada por su pendiente descendente pronunciada. En ese momento, la actividad en la calle era propia de una tarde de domingo estival: grupos de personas aprovechaban la sombra de los soportales y los escalones de los portales para descansar o conversar. La víctima mortal y una de las heridas se encontraban sentadas en el suelo a la altura del número 18; otras dos jóvenes estaban en idéntica posición en el portal del número 16, mientras que una quinta persona permanecía de pie en las inmediaciones. Ninguna de ellas podía imaginar que, a escasos metros, una masa de varias toneladas iba a perder su anclaje al asfalto.
El relato policial describe una secuencia de apenas segundos. El conductor bajó de la cabina para realizar las maniobras habituales de carga de los contenedores. Sin embargo, según «todos los indicios» recabados por los agentes, el profesional no aseguró el vehículo. El camión comenzó a desplazarse «inmediatamente» cuesta abajo, ganando velocidad por efecto de la gravedad y describiendo una trayectoria transversal hacia la izquierda, invadiendo la zona de paso y aceras donde se encontraban las víctimas. La inspección ocular confirmó los puntos de impacto: el vehículo chocó violentamente contra las fachadas de los números 18 y 16 antes de arrollar a las personas que allí se cobijaban. La violencia del impacto fue tal que la fallecida y dos de las jóvenes, que resultaron heridas de extrema gravedad, quedaron atrapadas bajo la estructura del camión, lo que requirió una compleja operación de excarcelación por parte de los bomberos.
Responsabilidades y gestión de residuos bajo escrutinio
El atestado policial no solo certifica la mecánica del accidente, sino que pone el foco en la cadena de responsabilidades. El vehículo siniestrado formaba parte de la flota de Traperos de Emaús, una entidad de economía social dedicada a la gestión de residuos y la inserción laboral, que opera bajo contrato de la Mancomunidad. Este hecho sitúa el foco no solo en la actuación puntual del conductor, sino en los protocolos de seguridad, formación y mantenimiento de la flota que la entidad adjudicataria debe garantizar. La investigación judicial, que ahora toma el relevo de las diligencias policiales, deberá determinar si existían deficiencias técnicas en el sistema de frenado del camión que pudieran haber contribuido al desastre, o si la causa es exclusivamente imputable a la omisión del conductor. En cualquier caso, la sombra de la duda sobre la seguridad en las operaciones de recogida de residuos en el casco antiguo —calles estrechas, con fuerte pendiente y alta densidad peatonal— planea sobre la administración local y la mancomunidad.
El suceso de Navarrería se suma a una dolorosa lista de siniestros viales que han sacudido a Navarra en las últimas semanas, recordando la fragilidad de la convivencia entre el tráfico pesado y el peatón en entornos urbanos históricos. Hace apenas unos días, la comunidad navarra se conmocionaba con la tragedia en Beriáin, donde dos jóvenes perdieron la vida y otro resultó gravemente herido, un accidente que puso de relieve la peligrosidad de ciertos tramos viarios. Asimismo, la investigación sobre ese mismo punto negro en Beriáin sigue abierta, generando un clima de exigencia social para que las administraciones refuercen las medidas de contención y señalización. La acumulación de estos lutos en tan corto espacio de tiempo ha reabierto el debate sobre la seguridad vial en la comunidad foral, exigiendo auditorías exhaustivas en los puntos críticos de la red viaria y en los protocolos de los vehículos de servicios municipales que circulan por zonas peatonales o de coexistencia.
El largo camino judicial y la reparación a las víctimas
Con el atestado policial en manos del juzgado de instrucción de guardia, se inicia ahora la fase judicial. El conductor se enfrenta a una previsible imputación por un delito de homicidio imprudente y varios delitos de lesiones imprudentes, si bien será el instructor quien determine la calificación jurídica definitiva tras tomar declaración a los testigos, analizar el tacógrafo del vehículo y los informes periciales mecánicos. Para las familias de las víctimas, el informe policial supone un primer paso fundamental para el esclarecimiento de los hechos, pero el camino hacia la justicia y la reparación integral —tanto moral como económica— se antoja largo y doloroso. Las dos jóvenes que sufrieron heridas de extrema gravedad enfrentan un proceso de rehabilitación incierto, mientras que el resto de afectados, incluyendo a la persona que resultó herida leve y a los testigos presenciales, deberán superar el trauma psicológico de haber presenciado la muerte de una vecina en plena calle, en un entorno que debería ser sinónimo de seguridad y tranquilidad. La calle Navarrería, testigo mudo de la historia de Pamplona, ha recuperado su pulso habitual, pero la huella de aquel domingo de junio permanece imborrable en la memoria colectiva del barrio.
